純正HIDの種類？どう違うのよ？

皆様こんにちは～

練馬店のフクシマンです　|ω・｀)ﾉ

最近、朝晩の気温の差で風邪をひいてしまいましたorz
絶賛鼻水ダダ漏れ中です（笑）

 

今日は純正HIDの種類と違いについてちょっとお話しましょう。

 

世界初の純正HID搭載車はBMW 7シリーズ(E32)だそうですね～。

かれこれ20年以上たった今、純正HIDはスタンダードな存在になってますね。

その純正HID。
実は結構種類があるのですよ　m9(　ﾟдﾟ)

簡単にご説明しましょう。

 

【D1バルブ】
このバルブは1部の外車で使われています。
バーナーの後ろに変な箱(イグナイター)がついているのが特徴的ですね。

￥4,320-/1発(税込)

 

【D2Sバルブ】
こちらのバルブが純正HIDの中で1番多いのではないでしょうか？
D2Sはプロジェクターヘッドライト用バルブ。
国産、外車問わず幅広く使われています。

￥1,620-/1発(税込)

 

【D2Rバルブ】
こちらもスタンダードなHIDバルブ。
D2Sとの違いはバーナーに黒い遮光用塗装が施されていますね。
D2Rはリフレクターヘッドライト用なので光が無駄に散らないようになってます。

￥1,620-/1発(税込)

 

【D4バルブ】
このバルブは見た目はD2と全く同じ。形状も同じなのでパッと見違いが分かりません。
ただし、D4バルブは近年の環境に配慮し水銀を使っていない設計になっています。
従ってD2バルブとの互換性はありません。
最近の車輌によく使われていて、残念ながら暗いで有名です(^^;)

￥2,592-/1発(税込)

 

【D3バルブ】
最後にこちら。D3バルブです。
このバルブにもイグナイターが付いていてD1バルブにそっくりですね。
しかし設計はD4バルブと同じで水銀を使っていない仕様なのです。
D3バルブはまだ、最近のごく一部の外車で使われているだけですね。
これから普及するのかどうかは謎です。。。

￥5,400-/1発(税込)

 

ざっとご紹介しましたが、それぞれ同じようでも違いがあるんですね～

 

くれぐれもバルブを交換する時は、バーナーとソケットをしっかりカチッと固定して下さいね。
不点灯や故障の原因になりますので要注意です！！

 

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